Fraunhofer IAO | Kompetenzzentrum LOGWERT

Die diesjährige Bundesgartenschau steht unter dem Motto der nachhaltigen Stadtentwicklung. Aber die Städte der Zukunft werden nicht nur von innovativen Gebäuden und Architekturen geprägt, sondern auch von der Möglichkeit mit Daten bestehende Prozesse effizienter zu steuern und neue Dienste zu realisieren.

Doch wie entstehen in einer smarten City diese Daten und wie können große Datenmengen beitragen, dass neue Ideen und Dienstleistungskonzepte entwickelt und umgesetzt werden?

Wie verändern digitale Dienste das Parken in unseren Städten? Wie kann Parkraummanagement dazu beitragen, die Mobilität und die Lebensqualität in unseren Städten zu verbessern? Wie können Städte über Parkraummanagement Verkehre besser steuern? Diese und mehr Fragen beantwortet das Fraunhofer IAO in der neuen Studie »Die Digitale Transformation des städtischen Parkens«.

Digitale Technologien bieten für die Logistikwirtschaft die Chance, Prozesse in Echtzeit zu kontrollieren, anzupassen und zu verbessern.

Verstopfte Straßen durch Kleinlaster, die in zweiter Reihe parken? Lärm und Gestank von LKWs in der Stadt?

Mit der Übergabe der Förderbescheide durch Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer ist am 22. Oktober das Projekt ZUKUNFT DE gestartet worden.

Daten sind der Rohstoff des 21. Jahrhunderts. Vor allem im Hinblick auf die Neugestaltung der urbanen Mobilität sind mit der Nutzung und Verwertung von Daten vielfältige Hoffnungen und Erwartungen, zuweilen aber auch Ängste verknüpft.

weitere Informationen

Junge und technikbegeisterte Menschen trafen sich am 17. März zum ersten Hackathon.

Die Studie beinhaltet eine Übersicht zu bestehenden City-Logistik-Lösungen in europäischen Städten und diskutiert, welche Chancen diese Ansätze für Kommunen in Baden-Württemberg mit sich bringen.

Intelligent sind sie schon, die Studierenden der fünf Hochschulen auf dem Bildungscampus in Heilbronn.

Wie verändert Mobilität und Logistik die urbanen und regionalen Wertschöpfungsstrukturen? 

Im Rahmen der Heilbronner Verkehrsgespräche präsentierte LOGWERT die empirische Studie und distkutierte mit rund 100 Logistik-Experten.